MENU
 

Klubben udgiver Jaguaria 6 gange om året. Heri kan du læse reportager om møder, rallies og andre event i Jaguaria. Læs også Jaguaria Online.

Mød andre Jaguar interesserede, deltag i 50-60 arrangementer, få teknisk rådgivning mm. Læs mere her.

Undersøg markedet, annoncer dine Jaguarer og reservedele til køb og salg. Se annoncerne her.

Se filmklip fra arrangementer, om Jaguarer, fra races samt medlemmernes egne filmklip her.

Som klubmedlem har du adgang til at læse klubbladet her på siden, søge og kontakte andre medlemmer og se klubbens bilregistre mm. Glemt adgangskode - klik her.

XJ 6, XJ 8, XJ 12 samt Daimler varianter

 Søg  RSS  
XJ 6, 8 & 12 samt Daimler varianter - Gearkasse

DJ: XJ6 s2 gearkassen stået af?

13-05-2009 09:18
Forfatter: Ole Wichmann
Hej I søndags stod automatgearkassen på DJ, min tidlige XJ6 serie 2 SWB af, jeg går ud fra det er en gearkasse type 12. Symptomerne er at den næsten ikke vil trække bilen fremad. I D og 2 kører den næsten ikke fremad. Når den sættes i 1 mærkes et lille ryk, men den kan næsten ikke trække og kører ved høje omdrejninger. Det lykkedes dog at få den listet de 2 km hjem i 1. gear. Først kørte den 20 km/h, så kom den langsomt op på 40 og med 1 kilometers tilløb var den helt oppe i nærheden af 80. Da den skulle op ad indkørslen der går en anelse opad, kunne den næsten ikke trække op. Den lyder som om den har en skrabende/raslende lyd. Når den sætten i P fortsætter lyden lidt med dør så ud. Det lyder som om det f.eks. er bremsebåndene der er løse. Er der nogen der har et bud på om det er noget der kan betale sig at fikse, det kan vel ikke bare være justering af bremsebånd, når det kommer pludseligt? Eller skal jeg lede efter en anden gearkasse? Mvh Ole Wichmann XJ& serie 2 SWB 1974
  16 Svar Bogmærk til: Facebook Bogmærk til: Google Bogmærk til: Digg Bogmærk til: Delious Bogmærk til: Stumbleupon  
 
 

Re: DJ: XJ6 s2 gearkassen stået af?

Forfatter: Lars Torp Madsen
 05-02-2010
kl. 17:28
 
Mit speciale var GM400.... mvh Lars, nu kun med DG 250 i jaguar...
 
   
Forfatter:
Email:
Kommentar:
Send mig en mail ved svar:
 
 
 
 

Re: XJ6 s2 gearkassen stået af?

Forfatter: Finn Kofoed
 04-02-2010
kl. 11:57
 
Kære Ole, Godt at høre, at XJ´eren kører igen trods sneen. Sådant et automat gearkasse bytte, er en god lille weekend opgave. Det styrker familie forholdet, det er jo tunge sager. Når du kommer rigtig ud at køre, må du få checket om din vacuum dåse er korrekt justeret, hvis ikke kan den justeres, via vacuum indgangen (slangen af først), med en lille skuetrækker. Men den virkede jo sikkert fint sidste gang gearkassen var igang. Mvh Finn Kofoed XJ6, serie 1, 1970 E-type, serie 3, 1971
 
   
Forfatter:
Email:
Kommentar:
Send mig en mail ved svar:
 
 
 
 

Re: DJ: XJ6 s2 gearkassen stået af?

Forfatter: Nikolaj Bock
 02-02-2010
kl. 22:11
 
Hej Ole, XJ med kæder, det er stort... :o))) Nikolaj.
 
   
Forfatter:
Email:
Kommentar:
Send mig en mail ved svar:
 
 
 
 

Re: DJ: XJ6 s2 gearkassen stået af?

Forfatter: Ole Wichmann
 02-02-2010
kl. 08:28
 
Så kører DJ igen, vi fik den skiftet i weekenden. Søren kom og hjalp, jeg glemte at spørge Lars først... (han har langt til Als). Og den først køretur var et triumftog, dog med 20 km/t med snekæder, så jeg fik ikke testet kick-down.
 
  Tilknyttet fil:  img_1808.jpg
Forfatter:
Email:
Kommentar:
Send mig en mail ved svar:
 
 
 
 

Re: DJ: XJ6 s2 gearkassen stået af?

Forfatter: Nikolaj Bock
 02-02-2010
kl. 07:59
 
Hej Ole, Som jeg husker min resarch på type 12 kassen, så skulle den være så stærk, at selv Lars ikke kan splitte den ad, så det taler for at det er den samme for 6 og 12, som Finn også antager. Du kan med fordel medbringe en hjælper til projektet, (ved ikke om Lars har "tid") :o))) om ikke andet for at komme med opmuntrende tilråb undervejs, og hjælpe med at løfte gearkassen ned, hvis du ikke har styrketrænet overordentligt meget for nylig.. God arbejdslyst, og tænk på hvor dejlig den første tur bliver. :o) Nikolaj.
 
   
Forfatter:
Email:
Kommentar:
Send mig en mail ved svar:
 
 
 
 

Re: DJ: XJ6 s2 gearkassen stået af?

Forfatter: Ole Wichmann
 27-01-2010
kl. 21:42
 
Hej Finn Tak for svar, jeg har heldigvis adgang til vores "Danfoss hobbyklub" med tre lifte og diverse værktøj - og opvarmning. Jeg fik advis om dette svar, det havde jeg bedt om på mit indlæg. Men jeg har aldrig abonneret på alle indlæg i en kategori, men jeg har læst at det ikke virker. Måske skulle jeg prøve at se om jeg kan finde ud af, hvor jeg placerer den fnyt, og så se om det virker... Mvh Ole
 
   
 
Forfatter: Leo Jensen
 27-01-2010
kl. 22:11
 
Ja, det kunne være man skulle søge mod Nordborg frem for Kolding-afdelingen, hvor jeg arbejder... ;o)
 
Forfatter:
Email:
Kommentar:
Send mig en mail ved svar:
 
 
 
 

Re: XJ6 S2 gearkasse

Forfatter: Finn Kofoed
 27-01-2010
kl. 12:29
 
Kære Ole, Håber du har en god opvarmet garage til udskiftningen. Udfra, hvad jeg umiddelbart kan huske, tror jeg en type 12 er en type 12 (grund gearkassen). Så vis du overflytter udvendige komponenter, vil du ikke ende helt galt. Der er noget med, at også vacuum dåse og tilhørende stempel (pind) er forskelligt. Længden på stempel vistnok. Vis du har reservedels katalog på begge modeller (XJ6 / XJ12), kan du visuelt se om flere part numre er forskellige. Prøv SCparts, der er begge tegninger m.m.. Der er til en hel aften, bare at sammenligne numre. Du kan "sagtens" lade motoren blive siddende, bedst hvis du har lift, motor støtte beslag (idet du fjerner bagerste ophæng) og en gearkasse donkraft. Pas på når du, trækker gearkassen tilbage, at converteren bliver på gearkassen, ellers får du bad i rød gearkasse olie. Når du fjerner bagerste ophæng, husk at understøtte dette, inden du løsner boltene på vognbunden. God fornøjelse. Jeg får ingen advisering, når der er nyt på forum, gør du? Med venlig hilsen Finn Kofoed XJ6, serie 1, 1970 E-type, serie 3, 1971
 
   
Forfatter:
Email:
Kommentar:
Send mig en mail ved svar:
 
 
 
 

Re: DJ: XJ6 s2 gearkassen stået af?

Forfatter: Ole Wichmann
 25-01-2010
kl. 11:06
 
Hej Forum (Finn og Nikolaj) Jeg har nu fået fat i to BW12 gearkasser og planlægger at skifte i weekenden. Den bedste, der efter sigende var nyrenoveret med nye bremsebånd for en del år siden, og aldrig blev taget i brug er fra en V12. Momentomformerhus og diverse fittings er anderledes, men det kan jeg bytte om med min gamle gearkasse. Men jeg har læst i "Original Jaguar XJ" at BW12 til V12 var en anden og stærkere konstruktion indvendig, selv om de ser ens ud udvendig. Er der nogen der ved om en BW12 fra en V12 vil fungere fint med en 6er? Vintage Søren mener i øvrigt at jeg skulle kunne få gearkassen af uden at tage motoren ud, så det vil jeg prøve. Mvh Ole Wichmann XJ6 serie 2 SWB 1974
 
   
Forfatter:
Email:
Kommentar:
Send mig en mail ved svar:
 
 
 
 

Re: DJ: XJ6 s2 gearkassen stået af?

Forfatter: Finn Kofoed		 14-05-2009
kl. 11:19
 
Hej Ole, En BW12 har en vacuum dåse monteret bagerst i venstre side på gearkassen. Og datapladen med P/N og S/N sidder på venstre side af gearkassen. Du har enten en BW12 eller BW65 monteret. BW65 har et kabel op til speeder trækket, ved karburatorene. Med venlig hilsen Finn Kofoed XJ6, serie 1, 1970 E-type, serie 3, 1971
 
   
Forfatter:
Email:
Kommentar:
Send mig en mail ved svar:
 
 
 
 

Re: DJ: XJ6 s2 gearkassen stået af?

Forfatter: Finn Kofoed		 14-05-2009
kl. 11:19
 
Hej Ole, En BW12 har en vacuum dåse monteret bagerst i venstre side på gearkassen. Og datapladen med P/N og S/N sidder på venstre side af gearkassen. Du har enten en BW12 eller BW65 monteret. BW65 har et kabel op til speeder trækket, ved karburatorene. Med venlig hilsen Finn Kofoed XJ6, serie 1, 1970 E-type, serie 3, 1971
 
   
Forfatter:
Email:
Kommentar:
Send mig en mail ved svar:
 
 
 
Næste (6) >> 
 
Du skal være logget ind for at kommentere på denne tråd